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从元阳到罗平 (2005-02-26 20:02:04)

标签： 旅行 分类： 路漫漫

（一）

   春节期间去了一趟云南，那里的天气真是好得没话说。回来之后，所在的城市持续阴霾，更让人怀念云南温暖的阳光。

   这几天看见坛子里有好一些同学准备去元阳和罗平，就想到把自己了解的春节期间的一些信息告诉大家。无奈懒惰心理作怪，拖到今天。呵呵，其实这种所谓的攻略也没多大用，就算有的话，也就是让自己在行前多那么一点点心理把握而已。我在出行之前也没怎么查资料，把精品库中的文章匆匆浏览了一下，也是准备走哪算哪，反正没有走不通的路，大不了多耽误一点时间罢了。

   从昆明到元阳，平时在南窑汽车站都有从昆明直达元阳的长途汽车。时间不搭配的话，也可以转车走昆明——建水——元阳，或者是昆明——个旧——元阳。前者距离稍短，后者路况较好。我是大年初二从大理到的昆明，估计是春节期间汽车站到元阳的直达车不发车，只有转车走。由于考虑到不走回头路的问题，我是选择的前一种路线。时间来得及的话，还可在建水稍做停留，看一看建水的朝阳楼、朱家花园和文庙。

   从昆明火车站出来，站里那个长途汽车客运站就有很多到个旧的车，售票厅里会有很多拉客的问你去哪里，但这里没有去建水的车。

   南窑汽车站离火车站也很近，走路过去几分钟就到了。或许那天是我运气不好吧，要不就是他们的心情不好，我感觉南窑汽车站的工作人员们服务态度是极端冷淡，问“有没有到元阳的车”，回答是直截了当的“没有”，问“那怎么办啊”，咨询台的服务人员紧闭双唇沉默是金，一句建议也没有；问“什么时候有”，回答是“不知道”；再问“是不是可以从建水转车到元阳啊”，回答还是“不知道”。让人哭笑不得。呵呵，连俺都知道从建水是可以转车到元阳的，汽车站的咨询服务台能不知道吗？我旁边一位看起来象是摄影发烧友的GG，向他们打听去罗平的车，回答也是一连串的“没有”加“不知道”，气得他直跺脚。

   后来还是从旁边的本地人处打听到，平时到元阳的车是每天有的，不但有白天的车还有晚上的夜班卧铺车。后来到了元阳以后在汽车站一问，确实是这样。云南的汽车站在春节期间（特别是初一、初二）好象发班都不太正常，初三之后就好多了。同样的情况我在丽江也遇到，初一那天整个上午竟没看到一辆到大理的车（听说2：00倒是有一班车，不过票早没有了）。

   虽然汽车站的咨询人员不知道“是不是可以从建水转车到元阳”，我也还是只有先到建水再说。到建水的车很多，差不多是半小时一班，路况也好，3个小时就到建水。就象每个县城的汽车站一样，建水车站也是一派热闹繁忙乱哄哄的景象。到元阳的车比我想象中的多得多，每20分钟就有一班，大部分是到南沙镇（也就是元阳新县城），上午11：40有一班直达老县城（新街镇，也就是看梯田的地方）。不过从南沙镇到新街镇也非常方便，车程1小时左右，票价3元（初二那天最高涨到了15元，呵呵）。

   建水的朝阳楼离汽车站很近，出站右拐走路几分钟就到。趁等车的时间，可以正好去看一眼这个号称的“小天安门”。对朱家花园和文庙感兴趣的，也完全可以去游玩两、三小时以后再坐车去元阳，反正车多得很。不过从南沙镇到新街镇晚上最迟什么时候还有车，俺就不知道了。

   那天我坐的是11：40直达老县城的车，开的挺快，3个小时就到了。建水到新县城一般就2个半小时的样子，然后从新县城到老县城再1个小时，3个半小时怎么也到了。

   建水到元阳的路况一般，后半程几乎都在爬山。我反正是觉得公路还可以，没有之前听说的那么恐怖。

   下午将近3点到了元阳汽车站，爬那个很陡的阶梯走回老县城去(这样的阶梯让人想起重庆的朝天门)。其实完全可以在汽车下坡到达汽车站前下车，就不用等会儿又走回头路回去，可惜我坐的那辆车上的人好像都不知道，没有人下车。于是乎到了汽车站以后，每个人又都吭哧吭哧地爬阶梯回去。

（二）

   传说中的县委招待所早已人满为患，听说那里连3月份的床位也全被预定一空（县城的小面包司机说的，也许是谣言，应该不至于有这么恐怖）。嘿嘿，人们总是喜欢危言耸听。

   不过人确实是很多的。找了好半天才在梯田公寓找到一个落脚的地方。后来在第2天碰到的一位昆明MM，愣是在初三那天没找到住处，最后还是一家客栈的老板娘把她领到自家人住宿的房子里对付了一晚。

   除了县委招待所，其他大部分住宿的地方还是只有太阳能热水器，洗澡就成了一个问题。等你晚上筋疲力尽地游玩回来，喷头里出来的水早就成了凉水。所以如果下午回去的早，一定记住要赶快争分夺秒地冲个凉。

   在元阳，交通费是一笔很大的开支。春节期间物价飞涨，包车一天要300元，听说平时150元左右就可以了。如果是独行或者只有两三个人，包车真是不经济，可又别无他法（要想去看日出的话）。广场旁边停了很多小面包，就看你的砍价本领了，不过我觉得能砍下来的机会微乎其微，他们的价格似乎还是挺统一的。独行者可以在那里多转转，看能不能找到一起包车的人。也可以考虑包那种封闭型的三轮摩托，速度较慢，舒适度较差，价格减半（春节期间连这种车也要150元）。还可以选择前一天晚上住在多依树，就可以不用第二天一大早包车。多依树、胜村都有不少住宿的地方。

   其实，如果不赶早看日出的话，完全没有必要包车。从县城到各个景点都有中巴车或者是那种小面包往返，在路上招手即可上。到多依树的最早一班车好象是2：30，看日出是来不及，不过去看看多依树的清晨，也是很美的。我在离开那一天早晨，就看到有一大堆驴子在梯田公寓门口拐弯处把一辆刚从汽车站发出的到多依树的中巴车顿时挤了个满满当当。在老虎嘴看完日落后，一般情况下晚上2：00左右也还有往县城方向的班车，不过不会太多，要注意时间。

   多依树、胜村、坝达、箐口在一条线上，往返班车很多，到绿春也是这个方向。到老虎嘴，可以坐到攀枝花乡的车。身上揣张简易地图还是有必要的，如果住的地方没有，可以到县委招待所买。

   天公作美的话，一天时间把那几个经典景点扫荡一遍似乎也是可行的。到达元阳的那天下午可以去龙树坝，第二天一早到多依树，中午可以在箐口看一下，下午到坝达，日落时到老虎嘴，也就差不多了（当然只是走马观花）。如果不是对摄影比较发烧的话，一般的旅友其实在每个景点也就呆那么一两个小时，毕竟全是梯田，呆久了也觉得单调（呵呵，乱说的，发烧友别砸我）。要是不想那么紧张的话，两天时间还是必要的，当然还得是在天公作美的前提条件下。

   在这个季节，看到日落的机会挺多，看日出就要有那么一点运气了。县城几乎每天早晨都是大雾弥漫，雾往往是从多依树往县城方向走的。看梯田，天气是最重要的一个因素，最美的风景往往是转瞬即逝。这次元阳之行，老虎嘴给我留下了最深刻的印象，恐怕也是因为天气的原因。

   春节期间，多依树的日出时间在2：00至2：30左右，如果从县城出发，最迟不要超过6：30。如果是发烧友，考虑到要占个好位置，就要起得更早了。我是2：10左右到的多依树，那里已经是人山人海，山坡上的三脚架蔚为壮观。遇见的一个从昆明来的摄影团队，那个导游就一本正经地建议我，最好早上5：30出发。呵呵，实在是太早了。

   老虎嘴的日落大概在6：00到6：30的样子，不过从5：30之后梯田就很好看了。日落之前，看着太阳把金色的光芒一点一点地洒到梯田中，那种美妙实在是言语无法形容。

   箐口据说是要买门票的。其实从旁边的梯田中可以很容易就走到村子里。到了那里，你一定会看到有很多人在公路边的某个位置摆好机位，就在那个地方前面就有一条小路直通到村里去。那天我们是一大早去的，大雾弥漫，根本就没看见大门在哪里，看见有村民从那条小路上来，就跟着走下去了。听说门票15元，个人觉得，并不太值。

（三）

   从元阳到罗平没有直达班车，必须一路转车过去，路线大致为元阳—个旧—弥勒—泸西—师宗—罗平。

   好在老县城的交通还算方便，到个旧的班车非常多，几乎每半小时就有一班。需要注意一点的是，班车都没有固定时间，坐满人就走，也没有提前卖票的事情。记得在车站看见有一个广东MM打听去建水的车是什么时候，售票员很干脆地告诉她“没有时间”，MM吃惊而觉得不可思议的表情，有趣。

   老县城到个旧约两小时，除了前半程到南沙镇（新县城）是山路以外，后半程的路都挺好走。到个旧就是一派热带风貌了。云南这边的花和植物都是异常的漂亮，一路上在好几个加油站处看见一种藤本植物，开着密密麻麻的鲜红色花朵，那种茂盛和艳丽让人看得简直喘不过气来。

   从个旧到罗平没有直达班车。如果实在不想转车，可以选择个旧—兴义的班车，在罗平下车。这趟车下午3：40发车，好像是卧铺车，我看售票厅里写的到兴义的票价是20元，不过春节期间涨到了115元，而且只能买到终点站。如果选择坐这趟车的话，就可以晚点从元阳出发，早晨再去看一次多依树的日出或者再去箐口看看晨雾中的梯田，这个主意也不错。

   如果到个旧时间比较早，就完全没必要等下午这班直达车了，呵呵，反正我是一直对所谓的卧铺车很不感冒的。个旧到泸西的车很多，车程3小时左右。泸西到罗平本来应该是有直达车的（售票厅里的发车时刻表里清清楚楚写的有），可能因为那天到罗平的人比较少，我们到达的时间又比较晚（下午3点多），那个车临时取消了到罗平的计划，改为只到师宗。不过不用担心，从师宗到罗平的车也很多，即使是下午6：00也还有车。

   从弥勒开始，路边就有了大片大片的油菜花田，在午后阳光的照耀下，显得非常灿烂。云南红的葡萄基地也在弥勒附近，看着大片的葡萄园，想象葡萄成熟时的甜蜜情景，一定很动人。

   从泸西到罗平这一路都在修路，灰尘漫天飞。估计再过上一年半载，这条路将会非常的顺畅。其实距离并不很远，但因为修路，车都开得比较慢。怪不得我在泸西车站的时候，问一个当地人泸西到罗平有多远，她笑呵呵地告诉我近得很，只要一两个小时就到了。敢情她说的是路况好的时候啊。结果从泸西到师宗花了1个半小时，从师宗到罗平又是1个半小时。

   早上2：30从元阳出发，到达罗平已经是华灯初上。坐了几乎整整一天的汽车，在3个汽车站转车。好在旅程并不枯燥，一路风景也不错。看看不一样的地方和人，我总是兴趣盎然。

（四）

   和元阳相比，罗平的游客不算多（春节期间）。因此，住宿不会成为问题。从汽车站出来往左走，就有很多招待所之类的地方。再朝振兴路的方向走远一点，旅社更多，看起来条件也好一些。

   因为大量种植油菜，当地的吃也颇有点地方特色。有一种用油菜花做的咸菜，炒肉末很好吃。还有一种红烧豆腐，味道也不错。感觉比元阳的吃食更讲究一些。大概是由于靠近贵州，街上有很多狗肉馆。

   在新华书店对门的一条小巷里有热闹的夜市大排挡，看起来是当地人晚上爱去的地方。小摊一个挨一个，生意都非常好，大致是些沙锅米线、炒饭、烧烤之类的东西。味道不错，价廉物美。若晚上无事，可以来这里逛逛。

   在到达一个地方的时候，最好还是买一张当地的地图，做到心中有数。罗平似乎有两种地图，一种是简易地图，汽车站的售票厅里面就有卖（3元），不过我没见到是什么样子，因为卖东西的老太太坚持要先付钱才给我看，大概是怕我看了之后就不买了。（呵呵，颇感郁闷，我象这种人吗？）连模样都没见到就付钱，我倒是第一次遇见这样的事，于是便到车站外面的小杂货铺去问有没有地图。这一家有的是另外一种，据说是详细版地图，要价2元，还价5元买下。后来仔细一研究，也不知道是哪年的版本，感觉似乎是罗平旅游局自己做的宣传册。呵呵，怪不得上面连出版年月、售价什么的一概没有，很多地方连街道名都对不上。

   在罗平看油菜花，一般人熟知的就是金鸡岭和螺丝田这两个最有代表性的景点，我也不例外。由于时间缘故，在罗平只安排了一天的时间，看看这两个景点时间是足够了。

   罗平附近的交通比较方便，完全不用包车，当然主要还是因为看油菜花不用象看梯田一样需要起早贪黑。到金鸡岭可以在汽车站出口处坐到板桥的班车，上车买票。大概还是因为春节期间生意太好，到金鸡岭也统统的4元全价（金鸡岭位于罗平和板桥的一半路程左右，大概有15公里）。金鸡岭没有门票，不过要说看花海的最佳角度，还是要爬上公路边上的一个小山岭，上面有一个小寺庙，叫做金鸡灵仪寺，门票2元，还是值得的。

   到螺丝田，好多功略上都说是坐到牛街的车。其实螺丝田离牛街还有一大截路，得走上个十几二十分钟吧。对于赶时间或者不想走路的，坐到阿鲁的车应该更恰当一点。除了到阿鲁的车，我还看见有不少车头上挂着到“老厂”的车也经过螺丝田观景台，不知这“老厂”是个什么地方。（呵呵，我是个路盲，不太分得清东南西北）。罗平汽车站没有到牛街或阿鲁的车，必须到当地人所谓的“北站”去坐，北站离汽车站也不远，坐三轮车2元。北站到牛街3元。

   罗平象元阳一样，多雾。我们去金鸡岭的那天早上，11点左右才雾散出太阳，真的要有足够的耐心。

   除了金鸡岭和螺丝田，一般来说看油菜的地方还有玉带湖、湾子湖等地。从师宗到罗平会经过这个地方，从车上看下去，好像也一般，我们也就没有专门再去一趟。除了油菜花，罗平还有一个九龙瀑布和多依河风景区，我本人对瀑布之类的风景不感兴趣，总感觉这种地方就和每个省市都有的那些风景区差不多，可以省略。时间充裕的驴友可以去看看。

   罗平到昆明也在修路，汽车要坐5个小时左右。火车倒是快一点（约4个小时），可班次有限、票也不好买，我就是在火车站没买到票又杀回汽车站坐汽车。晚上有一班卧铺汽车（晚10点左右），一早就到昆明。

   由于时间紧张，这次罗平之行还是留下了不少遗憾。比如在螺丝田，就没有足够的时间下到田里，没法拍到从平面角度看到的螺丝田。还有，我觉得从县城到牛街一路上的风景非常好，地势高低起伏，其间小河流淌，路边农舍错落有致，是我很喜欢的那种乡野风情。当时的感觉好像还不是那么强烈，现在回想起来，觉得特别后悔，当时为什么不下车走路呢？在那样阳光灿烂的日子里，一路走在那样的风景中，唉……。

   每次旅行，总是会有或多或少的遗憾，大概也是为自己找一个他日再去的理由吧？

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