昆明长水国际机场实用方法（接送机篇）

今天有幸参观了昆明长水国际机场，说实话，还是让我觉得很骄傲，从此我们将告别过去的”巫家坝时代“（尽管我们也会有许多不舍，特别是时间以及车程 ），但是不得不承认新机场确实让人耳目一新，也算是昆明和国际接轨的一个重要窗口吧。当然我想更多的形容以及美图就不累诉了，主要整点对我们实用的，特别是在转场前接团，新机场送团的各位童鞋们，当然仅是作为一个参考，具体不知道28日会不会另行调整。

新机场总共为七层，地下四层，地上三层，当然标示图上说地上四层，我是没找到第四层在哪里（不知道是不是房顶）。我就以我看到的来解释一下吧。其实和我们有关系的主要是二层和三层，一层为停车场（主要以小车车辆为主），二层为国内（国际）到达，即接团地点；三层为国内（国际）出发大厅，即送团地点。

先介绍一下送团，即办理乘机手续。具体方法不变，大家都知道的，现在主要是说一下分布情况，三层共有4个出发口，其中最先到达的1号口为国际（港澳）出发厅，国内团车辆没必要停在这里，进去有点远；接着是2号口，进入主要是MU(东航）、FM（上航），对应区域是EFGH；其余航班都集中在3、4号口，所以基本上如果不是无法停靠的话，都可以在3、4号口停车，一进入出发大厅就对着ABCDE区域。每个进口都会有航班起飞显示屏，不像老机场只有一个，非常方便。

机场航空公司航班的分布是这样的：CA(国航)、CZ(南航)、ZH(深航)、MF(厦航)、HU(海航)、SC(山航)、8L(祥鹏)、3U(四川)、PN(西部)、HO(吉祥)、9C(春秋)、KY(昆航)、EU(成都)、BK(奥凯)、OQ(重庆)、JD（首都)、YI(莫安)等航空公司航班在A、C、D、E办理登机手续，其中有下划线的航空公司在C11至C17、D11至D11为团队办理柜台，没有下划线的今天没看到在哪里办理，不过想来也在这个区域内。

MU(东航）、FM(上航）在E、F、G、H区域办理乘机手续，其中G11至G21、H11至H11为团队办理柜台，其余是散客柜台。

E11为应急柜台。

另外国际出发（港澳、台）暂时没做记录，还有一些什么贵宾通道，铺着红地毯的想来也和我们没太大关系，可以忽略。当然可能以后还会有调整，只是我今天看到的分布是这样的。

提醒各位，送团时起码比以前再多留出一个小时时间，特别是人数多的团队，行李托运非常慢，一次只能托一件，而且如果是一些不合规格的行李，还要专门到特殊行李托运处进行托运，所以一定要把时间留够，宁愿提前，千万别踩着点去。就算是办完乘机手续时间还早，也不要觉得没去处，客人随便在机场里遛遛还是需要一些时间的，当然里面吃的东东也很多，连”桥香园“都有，所以对于那些恨不得飞机起飞才想去机场的游客一定不要轻易答应，否则便是自已给自已找麻烦 。（看了一下，好像进入安检到最远的候机厅大约是326米，不算短呀！）当然比较方便的是登机手续办理完毕后，所有值柜台旁边就是安检口，不用像以前那样专门走到安检区域，现在方便多了。

接团就比较简单一些了，在二层，过去老机场还分三个口（1号、2号、3号口）接客人，现在只有两个口，一个是国际到达口，一个就是国内到达口，我是觉得如果是旺季估计会比较挤，只有一个口了，目测了一下可能有二十米左右的长度，中间还有一个装饰挡住，这个没办法，只有到时候再说了。航班到达显示屏比过去大许多，方便查询，最让人激动的是一楼有几台公用电话，可以免费打市话和免费上网，如果你是打电话，一个人约有三分钟免费时间，如果是上网，可以有免费十分钟，不过想来就现在部分人的素质也是够呛，估计将来也就是个装饰了，可悲，不过今天我尝了个鲜，先打了一个，呵呵 。

现在比较困惑的事情是没看出来旅游大巴将会停靠在哪里？送团没问题，在三层停靠下人，关键是接团的时候，门口的通道是比较宽，只是不知道能否停车，二层的停车场看起来不大，太多车辆放不进去，地下一层的又太矮了，才2.3M高，不可能的，所以没看懂能停在哪里，如果是停在辅道上又太远了，我猜测估计会在通道旁，不过一切都是猜测，只有正式启用时才知道了。

当然下面B2层是地铁站，现在只开通了从机场至东部客运站的地铁（准确的说应该是轻轨），28日正式起用，早上9：11早班车，晚上17：11未班车。其它的什么机场专线有三条，具体情况大家去看看。

能提供给大家的也就是这些了，其它的暂时也想不起来了，如果从东三环到达机场其实估计在31分钟左右，所以也不要太担心，八车道的高速，还是看得成呢 ，用手机随便拍了几张，先曝一下机场的光。

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