11月15日12点的大巴，从腾冲到大理，一半的盘山路，路况也不好。不过，真正的旅行必须坚持步行、骑行和公共交通，这样才能融入当地人的生活。晚上七点，终于到了下关长途汽车站。下关是大理新城区的称谓，此处距大理古城还有十来公里的路，有公交车直达古城，很方便。

到大理古城的时候，已经是晚上八点多了。夜景很美，灯火通明。当然还是要先解决食宿问题，哈哈！找到了著名的再回首凉鸡米线，居然关门歇业了，每天只供应到晚上6点，算你狠！当然，这还不是最牛逼的，同一条路上的喜洲酥皮店每天做多少卖多少，据说每天都是下午四五点就卖光歇业，要知道现在可是淡季！！！我对大理古城真是有非常好的感觉，当地百姓生活很好的融入现代商业的氛围中，又很悠然的保持着自己的生活节奏。走到了一家青年旅舍，有空房，就先住了下来，在大理最火的“BAD MONKEY”酒吧对面，不推荐，因为对面酒吧真的很吵，而且吵到很晚。出去吃了碗过桥米线，溜达会就回去休息了，因为第二天的计划是骑车环洱海。

第二天一早，美美的吃了碗再回首凉鸡米线，揣上两个饼，就去租车准备环海了。大理古城租车很方便，博爱路上有许多家租车行，各种车型都有，一般都是31元/天，环海的话建议租山地车，会遇到各种上下坡和石子路，变速系统和前叉避震还是很重要的！这里要隆重推荐下龙云租车行，老板是本地人，却操着一口标准的台湾腔，我们租了两辆捷安特山地车只要了1111押金（或者押一张身份证也行），租三天本来要181，想跟她谈两辆51/天，表示不同意，最后我们从了，她又主动把三天租金给我们降到了161，太可爱了！之前去了家看着比较大的店，租两辆美利达要2011押金或两张身份证，还没得商量，不喜欢。

搞定了座驾，就开始了环海之旅。这里要提醒下，准备环海的话一定自备骑行短裤（屁股位置带护垫的那种），山地车的座垫真的很硬，骑久了屁股会很疼的.....如果像我们一样带着行李走，最好租辆带车筐和后座的，背着包可不舒服。我们走的是顺时针方向，古城—喜洲—上关—双廊—挖色—下关—古城，在双廊和下关各住了一晚，行程安排的比较轻松，边走边玩。从古城到喜洲这段有条环海西路，出发前最好先问清楚怎么走。单车环海除了上关那一段基本都是沿着洱海边走，在环海西路初见洱海的那一眼真的有种惊艳的感觉。一路走下去，才发现美景无处不在，左苍山，右洱海，人在单车上，心随风而动！

一路骑着，穿过几个村庄，到了海舌公园，是遥望对岸双廊最近的地方。在海舌遇一美女，来大理一个月了，当时就住在附近桃源村，向我们强烈推荐此处的海景房，于是去看了看，真的很棒，可惜没房了......不过还是帮推荐下，喜洲桃源人家海景度假别院，房间设计的很好，海景房都有临海的露台，露台上还有茶几和浴缸，一楼有临海的平台，可以休息观景，绝对是看日出的最佳地点。主人家实在是太热情了，虽然没房，还是带我们参观了所有房型，还免费提供茶水甜点让我们在观景台休息，感动啊！对了，在桃源村的路边摊还吃了碗白族凉皮，喝了杯不知叫什么名字类似龟苓膏+凉粉的东东，味道都很不错呢！骑行的优势在这里体现的淋漓尽致，可以认识很多陌生的朋友，跟他们交流时可以得到最新最真实的信息，可以自己去寻找和发现惊喜，还可以吃到当地正宗的特色小吃。


离开桃源村，就要开始走公路了，虽然也离海边不远，但是来往的汽车要多一些。本来是要去喜洲吃酥皮粑粑看白族民居的，没想到一不小心就骑过了。不愿走回头路，那就一路向前吧！上关的那段路况不是很好，坑坑洼洼的，据说新修的环海路已经开通了，早去了两天没赶上。转过上关的一个大弯，天黑前顺利到达双廊。双廊是个古渔村，临海而建，是洱海东岸最佳住宿观景地！我们住在了虫二客栈，虽然没住上海景房，但是客栈有很好的观景露台，是看洱海日落的好地方。住双廊还是推荐半岛63号和海地生活的海景房，即使订不上房间，也要去看一看，那片海是最开阔的！

美美的睡了一觉，又舒舒服服的在客栈里晒了一上午太阳，吃罢午饭，决定继续赶路。东岸的路可不像西岸一马平川，多是依山而建，上上下下，连绵起伏。此时，人生最痛苦的事就是要面对一个个长长的大上坡，而最快乐的事莫过于由高处冲下去体会速度的快感。痛苦总是和快乐紧密相连的，不经历痛苦，就没有快乐，痛苦越持久，快乐也越绵长。洱海最大的魅力可能就在于不论从哪个角度去看，都很美，都不同。挖色离双廊很近，不久就骑到了。小普陀景点的路边有很多吃食，烤大鱼、虾饼、炸银鱼，物美价廉。一路骑下去，就到了海东，这才发现东岸除了双廊还真没有什么好的住处，索性直接骑到了下关，也就是大理新城。

在大理的最后一天，从下关骑了十几公里回到了古城，环洱海之旅也算结束了。终于停下来好好转了转大理古城，又去著名的大理三塔远观了一下（票价太贵，就没进去），最后乘苍山大索道到海拔4111米的洗马潭远眺洱海，确实别有一番滋味。晚上品尝了苍洱春饭店的招牌菜炝螺蛳（强烈推荐！！）和砂锅弓鱼后，大理之行也画上了圆满的句号。