租车公司为客户提供各种用车服务

　　出行难、打车难一直是市民出行的一大困扰。作为改革开放前沿的广州，交通部门日前就举行“约租车”投放听证会，拟投放2951台约租车。官方出招希 望用“约租车”的方式来缓解打车难本来可算是一件大好事，但是类似这样的举措，也有可能会挤压打车软件召出租车的市场。打车软件也开始积极转型，紧贴需 求，加强合作，完善软件服务。

　　“约租车”是什么？

　　据广州市交通部门介绍，约租车是一种特殊形式的出租车，约租车一般不在道路上巡游，只在市民“电召”时才会上门服务，基本无需担心叫不到车，但是相 应费用也会增加。约租车与传统“巡游”出租车在经营和管理上的最主要区别包括：一是营运方式不同。约租车主要由公司通过电话、网络等方式预约揽客，提供点 对点的服务，而普通出租车一般采取扬手即停的方式营运。二是市场定位有差异：约租车一般采用中高档车型，与普通“巡游”出租车提供差异化服务，满足市民不 同层次需求。此外，约租车还可有效减少空驶，降低对道路资源的无效占用，有利于交通治理和环境保护。

　　按照计划，今年11月听证会若顺利通过，广州将投放2951个约租车运力，一般出租车运力暂无投放计划。此次投放约租车，与“巡游”出租车差异化发展，也能转移一部分乘客的用车需求，一定程度上释放现有“巡游”出租车的运能。

　　将成打车软件“对手”？

　　广州此次约租出的推出对红极一时的打车软件来说影响有多大？据广州市交委方面表示，约租车的操作很有可能通过手机软件或电召两种方式进行，按照初步 研究设计，广州市约租车将采取市场化方式运作，以开放的方式积极吸纳各类互联网公司参与市场服务，通过智能化的调度方式来为乘客提供优质、便捷的点对点服务。

　　市交委相关负责人称，前期普通出租车电话电召服务以及社会打车软件的广泛使用培养了广大市民约车出行的使用习惯，约租车投放时将考虑手机软件约车的 形式，而这样的举措在提供给消费者更多选择的同时，也让打车软件面临着新的“对手”。有不少曾经是打车软件用户的消费者表示，在打车软件出现初期，得益于 补贴等“烧钱”的方式，的确让打车软件在打车方面发挥了巨大的作用，但是随着补贴的结束，司机对打车软件的热度也有所降低，打车效果已经大不如前，如果有 政府主导的“正规军”加入，未尝不是好事。

　　打车软件要怎么“接招”？

　　“滴滴打车日前对外宣布，滴滴打车积分商城平台已正式上线。积分商城主要面向滴滴的乘客群体，乘客用滴滴打车之后获得积分将可在商城中兑换多种商品。在抽奖环节中，21积分即可参与抽取iPhone6两年无偿使用权大奖。”滴滴打车方面在接受南方日报记者采访时就表示，利用更丰富的营销手段增加用户的粘度，无疑是留住用户的最直接的办法。据悉，目前已有包括唯品会、 糯米网、聚美优品、格瓦拉电影、尚品网等数十家知名企业入驻滴滴打车积分商城，全面覆盖用户“衣食住”的方方面面，且之后每周将会有11家左右的新品牌加入积分商城。

　　除了提供更多增值服务给用户外，转型升级也是打车软件相关领域思考的方向。快的打车方面透露，最近其也是动作频频。先是与国内最大的火车预订APP高铁管家达成合作；然后与小米合作，接入其旗下智能按键“米键”，用户已经可以通过米键在手机中实现一键叫车功能；日前又正式接入国航，与国航旗下APP国航无线提供租车叫车服务。据了解，快的打车与国航的合作，首次将服务衍生到航空领域，这也是继支付宝、高德地图、 地图、携程等生活服务类应用之后， 快的打车在入口端的又一次拓展。

 “拼车”或成出行用车“蓝海”？ 

　　在过去不久的黄金周长假中，如何出行旅游都会成为热门话题。除了自驾游的不断发展，最新潮的“拼车旅游”也开始广受年轻人欢迎。通过拼车，无车一族也可以享受自驾游的乐趣，同时为车主分摊油费和路费，即节约又环保。不管是司机还是乘客，都能提升旅游质量。

　　近日，移动社交工具易信发布了《2014国庆中国网民拼车行为调查报告》。据介绍，易信“拼车族”是易信为满足有拼车需求的用户推出的一项“拼车社 交”功能，也是易信“新鲜生活社交”战略的一个重要组成部分。易信拼车功能自上线以来就得到了用户的火热追捧，使用易信拼车出行的人数一路攀升。报告数据来自于易信“拼车族”功能的用户行为数据，而在今年十一黄金周期间，易信用户通过“拼车族”发布的拼车路线超过151万条，累计里程超过一亿公里，相当于全国铁路总里程的千倍。

　　除了拼车外，通过P2P换车也成为了新的发展趋势，滴滴打车COO柳青在接受南方日报记者采访时也承认，作为出行信息平台，P2P租车 市场也已经受到了打车软件的关注。在今年国庆黄金周期间， PP租车在发起的“十一黄金周，免费换车游”的活动就获得了巨大的成功，据了解，PP租车的“换车游”活动是针对北、上、广、深四个城市的用户开展。活动 期间，PP租车的车主可线上通过PP租车平台，免费和自己需求匹配的车主异地互换私家车使用。活动一上线，就受到了偏爱自驾游车主的热捧。在许多报名参加 活动的人看来，这种模式不仅非常方便，而且是一次很有意思的出游方式的尝试。内人士表示，对于北、上、广等一线城市，每逢假期出游人数甚多，而自己的私家 车在旅游期间也正好闲置。P2P租车这种逐渐兴起的模式已经具备足够的规模和破坏力，也正印证了这种经济模式的巨大潜力。